Hirviniemi liegt am Südufer von Partalansaari und ist ein ehemaliger, lebhafter Marktplatz und Schiffsanlegestelle. 1963 beschrieb Jaakko Räsänen, der Lehrer an der Kietävälä-Schule wurde, die Bedeutung von Hirviniemi. Insbesondere für die Bewohner des Dorfes Kietävälä: „Hirviniemi war wie das Herz des Lebens.“
Aleksander Kainulainen kaufte um die Wende des 20. Jahrhunderts einen bewaldeten Bauernhof in Hirviniemi. Neben der Landwirtschaft begann er, auf dem Bauernhof einen Laden zu betreiben. Nach ihm führten drei seiner sechs Söhne (die Jungen wurden wegen des hohen Felsens auf dem Hof „Huippuvuori-Söhne“ genannt) die Tätigkeit nacheinander fort: Alvar, Eevert und Väinö. Der Laden war ein typischer Gemischtwarenladen der damaligen Zeit, in dem man von Zuckerdosen bis hin zu Pferdegeschirren alles bekam.
Besonders wichtig war der Laden für die Hostessen der Holzschlepper, denen es aufgrund unzureichender Lagermöglichkeiten schwerfiel, sich für die Lebensmittelbeschaffung für eine mehrtägige Reise zu kümmern. Als sich der Schlepper Hirviniemi näherte, gelang es der Wirtin, per Ruderboot zum Laden zu gelangen, bevor der Schlepper zu weit weg war (die Geschwindigkeit des Schiffes, das das Holzfloß schleppte, betrug 2 km/h).
Hirviniemi liegt an der stark befahrenen Wasserstraße Wyborg-Lappeenranta-Savonlinna. Der Schiffsanleger von Hirviniemi war ein wichtiger Verbindungssteg, an dem fast alle Schiffe anlegten. Zunächst befand sich das Geschäft in einem Lagerhaus am Strand, bis 1938 ein neues Blockhaus für das Geschäft gebaut wurde. Hirviniemi erlebte seine beste Zeit in den 1920er und 30er Jahren. Damals wurden die Waren für den Hirviniemi-Laden auf dem Wasserweg entlang der „Gewässerautobahn“ beschafft.
Aleksander Kainulainen gründete außerdem ein Holzgeschäft in Hirviniemi, das Holz von Waldbesitzern kaufte und einige davon auch aus seinem eigenen Wald bezog. Im Frühjahr, bevor die Schifffahrt begann, waren der Pier von Hirviniemi und alle Küstenklippen voller Splitterhaufen. Der Holzhandel lief gut, da die Dampfmaschinen der Schiffe viel Brennholz verbrauchten. Der Schiffsverkehr war lebhaft, da die Schiffe sogar aus Kuopio kamen. Unterwegs hielten sie am Pier von Hirviniemi. Als sie auf dem Rückweg Halt machten, brachten sie auch Waren aus Wyborg und Lappeenranta mit.
Im Sommer wurden die Baumstämme zum Hirviniemi-Pier durch Rudern und Schleppen gechartert. Später erwarb die Familie Kainulainen einen „Parka“ namens Juha. Der Parka wurde mit einem Motor gezogen und konnte Dutzende kubischer Holzscheite aufnehmen.
Die Schließung des Saimaa-Kanals verlangsamte den Schiffsverkehr. Mit Holzscheiten betriebene Dampfer gingen fast außer Betrieb. Als sich die Straßenverbindungen in Partalansaari allmählich verbesserten, begann sich der Handel in Hirviniemi zu beruhigen. In der Spätzeit war das Geschäft nur im Sommer als Geschäft für Saisonbewohner und Bootsfahrer in Betrieb, bis es 1982 geschlossen wurde.
Der Text ist ein Auszug aus dem Buch „Partalansaaren poluilla“ von Rauno Pelkonen, Seiten 117-119